ふらりと鞆の浦へ行ってみた。
ポニョ効果で観光客が増えていると聞いていたが，GWでもあり確かにたくさんの人が来ていた。
港の近くの駐車場はどこも満車だったが，少しはなれたホテル「鴎風亭」近くにある公共の駐車場は空いていてすぐに車を止められた。
ゆっくりと，古い町並みを散策してきた。
▼『鞆鉄道』のボンネットバス。トトロに出てくる猫バスに見えてしまう。
▼鞆の浦港
▼常夜灯と雁木
▼路地
▼道端にいた石の猫
ここは保命酒でも有名なのだが，保命酒味のジェラートを作っているお店があって，そこで食べてみた。美味しかった。
有名な『鯛網』は５月２日～だということ。
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休日の今日も解体作業！
ジェットコースターのコースがかなりの部分解体されてしまっていた。
公園の南側の建物も壊されていて，チボリタワーの一部が見えるように…
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▼チボリバルーン（観覧車）は完全に解体された様子。
▼ジェットコースターのトンネルがあった建物部分の取り壊しも始まった。
▼公園の西側。フェンス沿いにあった建物も完全に無くなった。
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伯備線（総社－豪渓）で撮影。
▼EF64 1049号機牽引の上り貨物列車。
▼EF64 1050号機（国鉄色）牽引の下り貨物列車。時間は18時ごろで，太陽が山に隠れる直前に，何とか撮影できた。
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伯備線（総社－豪渓）で撮影。
▼やくも16号（ゆったりやくも色）。
▼やくも18号（やくも色）。
▼やくも21号（ゆったりやくも色）。
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撮影場所は山陽本線 西阿知－新倉敷 高梁川鉄橋の袂。時間は16時～18時ごろ。
▼EF66 108号機牽引の貨物列車
▼EF66 23号機牽引の貨物列車
▼EF65 100号機（回送）
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桜も満開になったので，桜の花をバックに入れた列車の写真を撮影に出かけてきた。
最初に行った撮影場所は山陽本線里庄駅近く（鴨方－里庄）。
▲「EF65 87」牽引の貨物列車。
▲「EF66 121」牽引の貨物列車。
▲105系普通電車。
▲117系快速「サンライナー」。この3月14日のダイヤ改正で昼間の「サンライナー」の本数が減った。
午後になると逆光線になってくるので，伯備線（木野山－備中川面）へ移動。
▲115系普通電車。
▲「EF64 1046」牽引の貨物列車。
▲381系特急「やくも」。
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各地で桜が満開になってきているようで，地元の桜の名所，酒津公園に夜桜を見に行ってきた。
▲酒津配水池周囲の桜並木。
▲ぼんぼりでライトアップされた配水池の周囲。ぼんぼりは夜９時まで点灯される。
▲酒津用水の土手沿いの桜並木。土手沿いの桜の下では夜桜を見物に来たグループがたくさん来ていて，バーベキューをしたりしてみんな楽しんでいた。
もう８分～９分咲きで，今週いっぱいが見ごろだと思う。
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今日の金光臨は181系や徳山方面から14系客車が運転された日。
午前中は吉井川鉄橋（山陽本線 熊山－万富）で撮影。
▲583系（金光臨の中では一番良く見かけるやつ）
▲181系（DC特急車両）
▲583系（２本目は撮影場所を変えて。もう少し水面が穏かだったら列車の姿がきれいに映ったのに…）
午後から金光駅に行ってみる。583系と西からやってきたEF65+14系客車の金光臨が待機していた。
▲金光駅の桜は７分咲きぐらい。桜の下でお弁当を食べている人もいた。
▲「EF65 1130」＋14系客車（山陽本線 里庄－笠岡）
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