甲種輸送（東武鉄道50050系）

▼東武鉄道の50050系電車を下松から熊谷貨物ターミナルまで輸送中の「EF66 44」。

▲撮影　山陽本線（新倉敷－西阿知）17:45ごろ。

倉敷春宵あかり（最終日）

一日中雨。

夜になって上がったので，昨日見られなかった“あかり”を見に美観地区へ行ってみる。

雨上がり＆連休の最後ということもあって，昨日ほどの人出ではなかった。

▼和傘あかり

▼提灯あかり（本町通り）

▼ろうそくあかり

▼ライトアップされた白壁

倉敷春宵あかり

倉敷美観地区で開催中の『倉敷春宵あかり』（3月18日～22日）。

美観地区周辺をぼんぼり，ろうそく，提灯などの灯りで彩るイベントで，三連休ということもあってたくさんの観光客が楽しんでいた。

美観地区へ到着したのが21時少し前だったので，あまり撮影できなかった。

▼裏路地の『ぼんぼりあかり』と大原美術館

▼倉敷川両岸を彩る『ろうそくあかり』

▼提灯を載せて，ゆっくり倉敷川を漕がれていく『川舟あかり』

特急『やくも』

▲『やくも20号』。伯備線 豪渓～総社。

今日のチボリ公園

▼チボリバルーンも脚を残すのみで，周辺もすっきりしてきた。

▼ジェットコースター周辺の建屋も解体されてしまって，全体が見えるようになった。

▼公園東側のメインゲート付近の様子。こちら側はまだ解体作業はまだのよう。

▼公園西側。

ISS（国際宇宙ステーション）

今日は，仰角も40°もあって観察しやすいコースだったのだが，発達した低気圧が日本海を移動していった影響で全国的に強風（鳥取県では風でトラックが横転したそうだ）のため，カメラが三脚ごと飛ばされるのを防ぎながらの撮影で苦労した。

▲19:11ごろに南から東の空に向けて飛行中のISS（バルブ撮影で46秒露光）。ちょうどストロボライトを点滅しながら飛んでいく飛行機もいっしょに写った。

閉園後のチボリ公園（建物の解体始まる）

先週，足場が組まれた建物の解体が始まった様子。

▼かなり解体され，瓦礫をダンプカーで運び出されていた。

▼チボリバルーンの解体も少しずつ進んでいる。

▼野鳥も解体作業を見てるのか。

急行「つやま」（岡山駅）

「つやま」が運転される最後の休日。

岡山駅へ行ってみた。
発車の30分ほど前に岡山駅に到着。津山線のホームに行くと…
撮影に来た人で大賑わい。

▼折り返し，上り急行「つやま」になる快速「ことぶき」の入線（既に表示は「急行」に）。

▼「つやま」出発までの間，多くのファンがシャッターを切っていた。

▼四国のディーゼル特急「しおかぜ」と。

▼JRグループ唯一の昼行急行列車「つやま」。

▼出発時刻。

▼津山へ向けて発車。

午後は，津山からの下りを昨日のボケボケ写真のリベンジに玉柏へ行く。

▼下り急行「つやま」。

▼下り普通列車。

▼下り普通列車。４連の長さを読み間違えて最後が切れてしまった。

急行「つやま」（玉柏－牧山）

いよいよ急行「つやま」が運転されるのも，あと１週間。

▼玉柏－牧山の中間にある大戸で撮影。上り（津山行き）。

▼玉柏駅から津山方面に向かってすぐの大カーブで撮影。下り（岡山行き）。３連で来た！

ちょっとピンボケ

閉園後のチボリ公園（チボリバルーンの解体）

▲進むチボリバルーンの解体作業。

▼この写真は閉園以前のチボリバルーン。

▼園内の建物に足場用の鉄骨が組み立てられる。

▼しばらくすると作業シートで覆われるのかも。

急行「つやま」（亀甲－佐良山）

お昼に山陽本線吉井川鉄橋でジョイフルトレイン「エーデル」の撮影をして，県道21号線→県道52号線で弓削へ出て，国道53号線を亀甲駅の少し先，津山市に入ってすぐの河内田という所へ行く。

津山方面に向かって車を走らせ，亀甲の町を過ぎて少し行った所の国号沿いに自動車屋があり，その横の小道に入る。小さい川を渡ってすぐに右折して線路脇の農作業道路を奥へ進んだところが撮影場所。津山線の定番の撮影ポイントで，既に３名の人が来ていた（県外ナンバーの車で来られている人も）。

この農作業道路，先は行き止まりで，道幅も狭いので少し大きい車だと向きを変えられないかも。僕は入ってきた道をバックで戻り（400mぐらい）疲れた。小型車だと行き止まりのところで向きを変えられるみたい。

▲下り（岡山行き）急行「つやま」

▲上り（津山行き）普通列車

ジョイフルトレイン「エーデル」

ジョイフルトレイン「エーデル」が芦原温泉→岡山で運転されたので，久しぶりに吉井川鉄橋で撮影してきた。

▲ジョイフルトレイン「エーデル」

▲ディーゼル特急「スーパーいなば」

▲下り貨物「EF210」（桃太郎）

「エーデル」の撮影後，急行「つやま」の撮影のため移動。